Top Gun : Maverick – Critique du film : (Fast & Furious X10)2

Top Gun: Maverick est une combinaison parfaite d’une cinématographie d’action exceptionnelle, d’une bonne histoire épicée de nostalgie, d’un casting parfait et de sons et visuels précis. C’est comme regarder Fast & Furious, mais avec beaucoup plus de profondeur et avec des avions de chasse au lieu de voitures. C’est un film rare. Ils ne les font plus comme ça. C’est donc à voir absolument !, mais UNIQUEMENT sur l’immense toile. Voici notre avis technique.

Pas de spoiler ici ! Et oui, nous voulions sortir des sentiers battus avec le titre, car il existe de nombreuses critiques et nous voulions un titre qui souligne notre sentiment de regarder ce boost d’adrénaline injecté directement depuis le grand écran. Regarder Top Gun: Maverick, c’est comme regarder la saga Fast & Furious, mais en mieux et beaucoup plus rapidement. Au lieu de voitures, il y a des F-18. Au lieu d’une intrigue superficielle, il y a une histoire nostalgique significative. Et la cinématographie est hors de ce monde, simple mais stimulante et ultra-complexe. Tout est très précis ici. Vous ne regardez pas votre montre puisque vous ressentez la tension. Le temps n’est pas un facteur. Tout va vite, et une juste dose d’excitation donne la chair de poule. C’est une chose triste cependant, car Top Gun: Maverick est un chef-d’œuvre rare qui a nécessité un dévouement total dans la fabrication, dont nous savons tous qu’ils ne les fabriquent plus comme ça. Cet engagement a été mené par Tom Cruise, qui a été le principal moteur de cet ambitieux projet.

Aucun VFX n’a ​​été implémenté dans ces cas. PAS d’écrans verts. Tout est réel. Ces quatre capteurs qui délivrent quatre FOV différents élèvent le niveau de réalisme. En tant que tel, vous avez l’impression d’être à l’intérieur d’un avion de chasse.

Top Gun : Maverick a été conçu pour l’IMAX. Nous avons écrit tant d’articles sur la technologie utilisée pour tourner les séquences aériennes dans le but de présenter les visuels sur l’immense toile. Dans notre précédent article, nous avons écrit sur notre inquiétude que les prises de vue du cockpit ne soient pas aussi belles sur l’écran IMAX. Eh bien, nous nous sommes trompés. Ces clichés sont incroyables, comme nous l’avons vu dans Top Gun : Maverick sur IMAX. Pour ceux qui ne connaissent pas la technologie, voici une explication simplifiée. Le film a été tourné sur la Sony VENICE en utilisant son merveilleux codec X-OCN (gamme tonale étendue Original Camera Negative) (= sortie caméra). En effet, le X-OCN a fourni des images époustouflantes dans de nombreux cas du film. Cependant, les prises de vue du cockpit ont été capturées par un tout autre codec dérivé d’une limitation de l’espace due à la densité du cockpit du F-18. Des sources ont confirmé que six caméras de cinéma se trouvaient à l’intérieur du cockpit. Néanmoins, nous n’en avons compté « que » quatre. Le capteur de chaque caméra visait un FOV (champ de vision) différent. Afin de filmer le X-OCN supérieur, un enregistreur externe était nécessaire, cependant, à l’intérieur de ce petit cockpit, il n’y avait pas de place pour ces enregistreurs, et donc les caméras utilisaient une sortie plus inférieure qui s’appelle 4K XAVC Class 480. Mais reste assuré que la classe 4K XAVC 480 est également superbe sur l’IMAX. Si vous souhaitez approfondir les techniques, assurez-vous de lire nos articles ci-dessous :

C’est incroyable de penser que les plus beaux clichés ont été capturés avec un codec inférieur et des objectifs bon marché qui ont l’air époustouflants même sur IMAX.

Ces plans 4K XAVC Classe 480 sont la meilleure partie du film. Bien que les capteurs aient été associés à des objectifs grand angle, ce qui signifie qu’il n’y a pas de DOF peu profond (profondeur de champ), cela semble ultra cinématographique et réel, car c’est le cas. Aucun VFX n’a ​​été implémenté dans ces cas. PAS d’écrans verts. Tout est réel. Ces quatre capteurs qui délivrent quatre FOV différents élèvent le niveau de réalisme. En tant que tel, vous avez l’impression d’être à l’intérieur d’un avion de chasse. De plus, ne vous attendez pas à un faible nombre de prises de vue dans le cockpit. En fait, la plupart des actions aériennes sont montrées à l’aide de ces méthodologies de prise de vue très uniques. Comme les acteurs volent vraiment sous de vraies forces G, ils ne font pas semblant. Tout est réel et diffusé via l’écran IMAX. Fou! C’est incroyable de penser que les plus beaux clichés ont été capturés avec un codec inférieur et des objectifs bon marché qui ont l’air époustouflants même sur IMAX.

Quelle chance nous avons que Paramount ait refusé de vendre ce film à Netflix/HBO. Quelle décision intelligente de reporter le dépistage et d’attendre la fin de la «pandémie». Si Top Gun: Maverick était le premier à être projeté sur Netflix avant les salles de cinéma, c’était comme jeter tout ce travail de cinéma super dur à la poubelle. (BTW, Christopher Nolan devrait également attendre avec Tenet.) Ces types de projets nous rappellent en quoi consiste le cinéma et à quel point les salles de cinéma sont supérieures aux téléviseurs domestiques (oui, même ceux qui peuvent projeter 8K). Pour résumer, allez voir Top Gun : Maverick sur IMAX et pas moins que ça. Vous ne le regretterez pas. Fais nous confiance!